Каждый водитель нивы желает обеспечить своему транспортному средству безупречную проходимость. Однако при разных условиях погоды и эксплуатации, наличие блокировок дифференциала и полный привод не гарантируют этого. Именно поэтому необходимо всегда обращать внимание на то, какие шины подходят для тех условий, в которых планирует ездить водитель. К примеру, для дорог, с тяжёлой проходимостью, не подойдёт универсальная резина. В условиях труднопроходимых дорог, лучшим вариантом является резина класса Mud Terrain, её ещё называют «грязевая».

Что собой представляют грязевые колёса на ниву

Резина грязевая на ниву – это то, что может улучшить проходимость автомобиля в разы. Чаще всего её частыми покупателями становятся рыболовы, грибники, и охотники. Однако некоторые разновидности этого типа шин отлично показывают себя и на ровном, твёрдом покрытии, а не только в заболоченной местности. В повседневном использовании износ этих колёс происходит в очень короткие сроки. Это не очень экономично, так как их стоимость совсем немаленькая.

Параметры

Грязевая резина в основном ставится на внедорожники, так как её прямой обязанностью является улучшение проходимости. Однако ставят её на абсолютно любые модели автомобилей. Прежде чем покупать шины MT класса, всегда нужно изучать все её параметры и читать про эту резину на нашем сайте remontnivy.ru, чтобы уверится в том, что она подходящая. Для удобства покупателя, вся необходимая информация нанесена маркировкой на изделии. Главное – правильно её прочесть и расшифровать.

Резина на ниву 4х4 грязевая, имеет такие маркированные параметры:

• Тип шины. Это то, на что стоит смотреть в первую очередь. Грязевая резина маркируется только MT, или словом MUD (означает грязь).
• Ширина. Такой тип шин изначально изготовляется намного шире дорожных. Именно поэтому необходимо обращать внимание на этот параметр. В противном случае резина может просто не подойти по размеру к транспортному средству.
• Серия. Это соотношение высоты профиля колеса к его ширине. Серия выражается в процентах.
• Тип. Их есть всего два: буквой R обозначаются радиальные конструкции, а буквой D – диагональные.
• Посадочный диаметр. Это внешний размер диска. Его также иногда называют внутренним диаметром шины. Выражается посадочный диаметр в дюймах.
• Коэффициент нагрузки на колесо. Этот параметр показывает уровень нагрузки, который является допустимым (только на одно колесо). Этот параметр можно интерпретировать с помощью специальной таблицы.
• Индекс скорости. Показывает, какую максимальную скорость автомобиля может позволить этот тип шины. Этот параметр предоставляет лишь условное обозначение, и расшифровать его можно также при помощи специальной таблицы. Грязевая резина не любит высоких скоростей, поэтому эксплуатировать её нужно аккуратно, и ехать не слишком быстро. В ином случае она может сносится слишком быстро.
• Категория. Она может быть для легковых машин, для грузовых, и прочих. Категории шин между собой отличаются максимальной доступной нагрузкой и давлением воздуха в колёсах.
• Термостойкость. Показывает, на сколько большие перепады температур способны вынести шины. Всего есть три вида резины по термостойкости: A, B, а также C. Лучшим из них является
• Износостойкость. Предоставляет покупателю максимальный возможный пробег, и сопротивление, которое может оказать шина внешним факторам.
• Способность к торможению авто на мокрой дороге. Также существует три категории этого параметра: A, B, а также C.лучшей тоже считается резина, которая относится к категории A.
• Максимальная доступная нагрузка. Означает максимальный вес, который может выдержать резина. Обозначается в килограммах.
• Производитель. При выборе резины, следует обращать внимание на данный параметр, и выбирать известный, проверенный бренд.

Помимо маркировки, необходимо обращать внимание на качество материала, форму и рисунок протектора. От этих показателей зависит долговечность, степень проходимости. На грязевых шинах может находится только тракторный рисунок протектора, кроме того, он должен быть с углублениями.

Разница между грязевыми и дорожными шинами

Внедорожная резина на ниву устанавливается по одной причине – огромное повышение проходимости автомобиля при проблемном дорожном покрытии. Этот тип шин спасает водителя от погружения в грязь, проезжая по заболоченной местности. С этой функцией грязевая резина справляется благодаря своей форме, которая наделяет колёса способностью к сцеплению с поверхностью дороги.

В первую очередь, грязевая шина имеет такой химический состав, который предоставляет ей достаточно хорошую мягкость и эластичность. Среди отличий внедорожной резины от обычной, ещё можно выделить совершенно иное строение протектора. Рисунок на ней намного больше выражен. Также имеет много борозд.  Такие колёса имеют хорошую защиту протектора, которые удачно защищают его от внешних факторов во время эксплуатации.

Грязевые шины отлично себя чувствуют на каменистой или глиняной поверхности, а на асфальте наоборот. Набирая большую скорость на асфальтированной дороге, водитель с лёгкостью может потерять управление над своим транспортным средством. Дорожные шины полностью противоположны, они отлично ведут себя на ровной, твёрдой поверхности. Во время езды по заболоченным поверхностям, водители, установившие обычные шины, имеют большие шансы не выехать оттуда без помощи из вне. Всё потому, что в отличии от грязевых, обычные колёса не оснащены боковыми грунтозацепами, которые необходимы для лучшего сцепления с дорожным покрытием.

Виды внедорожной резины

Грязевые шины существуют таких видов:

1. MT Lite – упрощённая версия, протектор имеет среднюю глубину. Шашечки тоже отличаются. В такой резине они имеют мелкий рисунок.
2. MT Classic – универсальные шины с достаточной проходимостью. Имеют шестиугольные шашечки и грунтозацепы на краю.
3. Современные MT – форма шашек довольно сложная. Этот вид грязевой резины отлично чувствует себя как на бездорожье, так и на асфальте.
4. MT с направленным рисунком – самый простой в управлении. Из-за специфичного рисунка, такие шины отлично самоочищаются от грязевых накоплений в углублениях.
5. Экстремальные MT – имеют более глубокий и крупный протектор, а рисунок сильно разрежен.

Какие шины по размеру выбрать?

На данный момент существует множество самых разных моделей грязевых шин. Основным критерием при выборе внедорожной резины является размер. Изначально, на заводе производится стандартная грязевая резина на ниву на 16. Её размерность – 185/75 Р16. Внешний диаметр покрышки составляет 28 дюймов. Однако большинство водителей часто увеличивают ширину покрышки. Это обеспечивает отличный зацеп о поверхность на бездорожье. Несмотря не все преимущества широкой резины, есть водители, которые предпочитают плавность хода и уменьшенный шум от покрышек. Из-за этого они уменьшают размеры до 15. Грязевая резина на 15 на ниву также легко переделывается и устанавливается.

Отзывы про грязевую внедорожную резину на ниву

На сегодняшний день, по многочисленным отзывам покупателей, было выбрано несколько качественных, универсальных моделей грязевой резины на ниву от добросовестных производителей:

1. BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 – это явный лидер среди всех моделей внедорожных шин. Представители этой модели уже давно покорили сердца покупателей своей универсальностью. Они подходят всем: как профессиональным водителям, так и тем, у кого стаж вождения составляет даже менее чем год. Данная резина очень качественная, и из-за этого может служить очень долгое время. Она пригодна даже очень хорошо выполняет свою работу при сниженном давлении. Благодаря большому протектору отлично очищается.
2. Cooper Discover STT – это внесезонная, высокопрочная резина. Её используют как по снегу – в зимнее время, так и по заболоченной местности – в любой другой сезон. Эта резина имеет невероятно хорошую проходимость даже на скальных дорогах. Из-за системы канавок на протекторе, эта модель внедорожных колёс отлично противостоит скольжению по загрязнённым участкам проезжей части. Грязь также прилипает в разы меньше, чем на любом другом экземпляре.
3. Yokohama Geolandar MT – самый известный вариант грязевой резины. Сейчас уже не на столько популярный, так как появилось много конкурентов с меньшей стоимостью. Однако качество этой резины – одно из лучших на рынке. Эта модель – революция в производстве шин. Это отличный вариант для тех водителей, которые не хотят каждый раз заморачиваться со сменой шин. Эта внедорожная резина идеально адаптируется к любой поверхности, и не боится скорости. Она обеспечивает наилучший контакт водителя с дорогой. Благодаря уникальному рисунку протектора, эти шины также мгновенно очищаются.
4. Bridgestone Dueler D673 – резина, которая привлекает всех покупателей в первую очередь своим внешним видом с оригинальными надписями белого цвета. Однако помимо приятного внешнего вида, главным преимуществом этой модели грязевой резины является отличная цепкость с любым видом дорожного покрытия, и в следствии этого водитель получает замечательную проходимость.
5. Hankook Dynapro MT RT03 – также любимчики многих владельцев внедорожников. Они отличатся своей повышенной мягкостью и эластичностью. Также они очень медленно изнашиваются даже при регулярной езде на асфальте. При движении по бездорожью хорошо справляются с функцией самоочистки, в чём могут стать конкурентами для других, более популярных моделей.
6. Kuhmo Road Venture MT KL71 – модель с достаточно крупным рисунком протектора. Расстояние между шашками довольно большое. Такая резина – королева бездорожья. Ей нету конкурентов на непроходимой местности. Однако эта резина совершенно неприспособленна для езды по асфальтному покрытию, из-за того, что протектор на данной модели слишком быстро стирается.
7. Federal Couragia MT – такие шины имеют протектор, который максимально приближён к экстремальным. Грунтозацепы по бокам и крупные шашки позволяют передвигаться по любой поверхности, включая даже самую непроходимую. Однако на асфальте быстро стирается.
8. Cordinant off Road – самый бюджетный вариант из всех вышеперечисленных. Ещё одним преимуществом является то, что подходит для езды по любой поверхности.

При выборе грязевой резины на ниву, стоит обратить внимание на то, что её долговечность зависит не только от её качества, но ещё и от условий эксплуатации, стиля вождения водителя. Поэтому необходимо бережно к ней относится.