Долговременная эксплуатация автомобильного двигателя Нива Шевроле, да и любого другого двигателя авто, первоначально зависит от качества используемого моторного масла. Разработано и выпущено большое количество видов смазочных материалов разных производителей, и не каждый автолюбитель может сделать парильный выбор. В отдельных случаях, дорогостоящей и качественной смазкой, но которая не соответствует типу двигателя можно нанести серьезный ущерб мотору.

Разобраться в разнообразных видах и характеристиках масел для моторов совсем непростая задача. И закономерность «цена-качество», работает не для всех видов смазочных продуктов, а только с теми, производители которых имеют хорошую репутацию на рынке. Выбрать наиболее подходящую смазку, можно основываясь на рекомендациях изготовителя автотранспортного средства. Эти характеристики будут прописаны в руководстве по эксплуатации или на официальном сайте автопроизводителя Нива Шевроле.

Моторная смазка была запатентована в XIX веке в Америке: высококачественные смазывающие особенности сырой нефти обнаружились нечаянно при попадании на заклинившие клапаны парового двигателя. С того времени стала известной марка моторного масла Valvoline (точный перевод — масло для клапанов).

Давайте рассмотрим, какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле, чтобы значительно повысить время экспликации двигателя и избавиться от дорогих ремонтов.

Масло для смазывания деталей двигателя – это соединение двух основных составляющих – базового масла и набора присадок. Оно обеспечивает смазку всех деталей двигателя, обволакивая их защитной пленкой, которая снижает трение и износ. А также оно предохраняет от коррозии и загрязнений, охлаждает двигатель, передавая тепло на поддон картера отводя его от камеры сгорания.

Что брать минералку или синтетику или полусинтетику?

В зависимости от того, каким путем было получено базовое масло, различают: минеральное, синтетическое и полусинтетическое.

Минеральное – это натуральный продукт, извлеченный из нефти, путем переработки и очистки. Минеральные смазки являются весьма доступными по цене ввиду простой технологии производства. Она создает защитную пленку на поверхности деталей двигателя внутреннего сгорания, которая имеет хорошую устойчивость. Пакет присадок обеспечивает неплохие противоизносные и моющие параметры. Также они способствуют избавиться от сторонних продуктов сгорания.

Минусом минерального масла считается то, что при минусовых температурах воздуха смазка становится очень густой и некачественно функционирует в системе. Как следствие, двигатель плохо запускается. Густой продукт плохо обволакивает детали мотора, поэтому происходит быстрое изнашивание. В ходе эксплуатации смазка изменяет свои характеристики, из-за чего требует более частой замены.

Синтетическую основу получают из искусственно синтезированных органических соединений. Стоимость данного продукта высокая, что обусловлено трудоемким и дорогостоящим способом получения. Его используют в линейке премиум класса масел. Синтетика, практически не изменяется свои показатели в ходе эксплуатации, не реагирует на отрицательные температуры, уменьшает расход топлива, не поддается окислению.

Полусинтетическое масло – это соединение минеральной и синтетической основ. Пропорции синтетики относительно к минеральной основе бывают от 50% до 70%, в связи с этим необходимо основательно изучать характеристики этого продукта. Полусинтетика соответствует качеству на порядок выше, чем минеральные масла, но значительно уступает синтетическим. Данный вид смазки стал довольно популярным среди автовладельцев из-за доступной цены.

Требования, которым должны отвечать качественные моторные масла

1. 

   При высоких температурных режимах отвечать устойчивым физико-химическим характеристикам;

2. Ослабление кислотной среды (связь моторного масла и продуктов сгорания)
3. Отличные моющие качества, которые помогают выводить из области трения загрязнения, образованные за счет продуктов сгорания и износа;
4. Незначительное вспенивание;
5. Противодействие формированию коррозии;
6. Легкий запуск двигателя при низких температурах;
7. Маленькие затраты на угар;
8. Хорошо работать с уплотняющими материалами;
9. Устойчивость к процессам старения (снижение физико-химических свойств через определенный промежуток времени).

Обладателям нового автомобиля предпочтение лучше все-таки отдать синтетической основе. А вот когда авто достигнет 150 – 170 тысяч километров пробега можно перейти на полусинтетику. Данные смазки гораздо гуще, и улучшают работоспособность ДВС и дают возможность увеличить компрессию в цилиндрах.

Минеральные основы в автомобиле Нива Шевроле не используются – применять их возможно только в чрезвычайных ситуациях, когда нет другого способа, чтобы повысить уровень масла в двигателе. Такой продукт давно стал пережитком прошлого и не отличается качественными характеристиками. Минеральные смазки быстро выгорают, не обеспечивают надежную смазку деталей, что в свой черед вызывает их стремительный износ, перерасход бензина и дополнительные материальные расходы.

Автопроизводитель Нива Шевроле рекомендует использовать масла не ниже API SL/CF класса, что удовлетворит требования 1,7 литрового мотора. Использовать составы более высокосортного класса вполне возможно, а вот применение смазок более низкого качества категорически воспрещается.

Для Шевроле Нива лучше использовать продукты с вязкостью, которая соответствует климатическим условиям эксплуатации автомобильного транспорта. То есть, для Юга идеальным вариантом будет использование 0W30, для севера подойдет допуск 0W20, а для средней полосы — 5W30-10W40. Таким образом, выбирать вязкость смазки для автомобиля Нива Шевроле необходимо отталкиваясь от температурных допусков спецификации SAE.

Промежуток между заменой масла в двигателе составляет примерно каждые 15 тысяч километров пробега. Интервал установлен заводом — изготовителем исходя из условий работы с умеренной нагрузкой, использования качественного бензина и качественного моторного масла.

В действительности моторное масло не выдерживает таких нагрузок. Замену необходимо производить уже после 7 тысяч километров пробега. Так происходит из-за того, что применяется бензин не соответствующего качества, идет большая перегрузка автомобиля.

В случае если масло имеет запах гари, недостаточный уровень или в наличии осадок, то это указывает на снижение качества продукта и возможном образовании технических неисправностей двигателя. Из-за этого существует вероятность более ранней замены горюче-смазочных материалов, что актуально для жестких условий эксплуатации – при поездках по бездорожью, по городу с пробками, резкими стартами и торможениями. В таких случаях смазку необходимо заменять каждые 6 – 7 тысячи километров пробега.

Самостоятельная замена масла в Шевроле Нива

Самостоятельная замена масла в Шевроле Нива не требует от автомобилиста специальных умений или дорогостоящих инструментов. Ее можно произвести самостоятельно и не пользоваться услугами СТО.

Замена масла выполняется следующим образом:

1. Нужно приобрести необходимое количество смазки и масляный фильтр. Вооружится ветошью, резиновыми перчатками, защитой для глаз;
2. Подготовить емкость для слива отработанной смазки, объемом не меньше 4 литров;
3. Прогреть авто до рабочей температуры – это нужно, чтобы консистенция ГСМ стала более жидкой для дальнейшего ее слива;
4. Поставить машину на смотровую яму или эстакаду. Некоторые автомобилисты используют домкрат, не забывая о дополнительной страховке;
5. Открыть сливную пробку;
6. Подставить пустую приготовленную емкость под сливную пробку, и выкрутить ее;
7. Когда отработка перестанет стекать с мотора, необходимо хорошо закрутить пробку;
8. Демонтировать масляный фильтр;
9. Установить новый фильтр, предварительно на 1/3 заполнив его смазкой;
10. Через верхнюю крышку головки блока цилиндров залить необходимое количество моторного масла;
11. Закрутить крышку;
12. Произвести контрольный замер уровня масла щупом, после того как автомобиль проработает непродолжительное время;
13. Использовать транспортное средство в обычном режиме.

При проведении данных работ необходимо соблюдать все меры осторожности – когда выполняется прогрев авто, масло раскаляется до очень высокой температуры, и в случае попадания на кожу вызовет глубокие ожоги.

Если возникла необходимость замены одной марки моторного масла на другую, следует воспользоваться особенными промывочными составами. Данный продукт удалит из мотора все отработанное масло, и будет основой для заливки новой дозы смазки.

Масло какой марки лучше заливать в двигатель Нива Шевроле?

Какую марку выбрать и использовать для заливки в двигатель на постоянной основе? Давайте рассмотрим самые часто используемые марки, и определим фаворита.

Лукойл Люкс 10W-40

ГСМ выпускается российским холдингом Лукойл. Масло завоевало признание на нашем рынке, а также стало хорошо известно и иностранному потребителю. Данный продукт является полусинтетикой, и может использоваться при любых климатических условиях в любое время года, хорошо сберегает энергию, вследствие чего расход топлива снижается.

Достоинства Лукойл Люкс 10W-40:

• долго соответствует рабочим характеристикам;
• обладает невысокой вязкостью, вследствие чего автомобиль легко завести даже при очень отрицательных температурах;
• имеет хорошие смазочные характеристики, которые надежно защищают детали двигателя от износа;
• препятствует появлению коррозии;
• отлично работает при изменениях температуры окружающей среды.

Lux Hit и Lux ​​Best (Люкс Хит и Люкс Бест)

Данные марки масел изготавливает компания «Делфин Индастри». Это синтетические масла, предназначенные для защиты двигателя во время эксплуатации автотранспортного средства. Снижают расход бензина приблизительно на 3%, и увеличивают устойчивость работы двигателя из-за наличия в составе молибдену. Для автомобиля Нива Шевроле, которая имеет внушительный пробег, эти марки смазки будут наиболее подходящим вариантом. Также можно воспользоваться серией масла Gold (Голд) от данного производителя.

Shell Helix Ultra (Шелл Хеликс Ультра)

Шелл – один из самых известных производителей качественного масла. В основе этого продукта – синтетическое масло и пакет высококачественных присадок. За счет которых, Шелл Хеликс Ультра занимает место на порядок выше, чем полусинтетические продукты, и особенно от минеральных масел.

Преимущества Шелл Хеликс Ультра

• высокий уровень зажиты двигателя во время работы;
• небольшой расход бензина, за счет низкой вязкости и маленькому коэффициенту терния;
• возможность без усилий завести мотор при отрицательных температурах;
• хорошо защищает от коррозии и износа двигатель.

Вся линейка масел от Шелл, замечательно подходит для заливки в мотор Нива Шевроле.

Роснефть Premium (Премиум)

Эта смазка состоит из синтетической основы и имеет отличные эксплуатационные показатели. Он состоит из синтетической базовой основы и функционального пакета присадок. Масло обладает замечательными температурными характеристиками и возможностью применения в разных климатических условиях.

Положительные свойства Роснефть Премиум:

• возможность легкого запуска при отрицательных температурах;
• экономия благодаря маленькой испаряемости;
• защита двигателя во время эксплуатации.

Castrol Magnatic (Кастрол Магнатик)

Для автомобиля Нива Шевроле отлично подойдет масло Castrol Magnatic (Кастрол Магнатик) с параметрами 5W-40С и вспомогательными присадками. Специальный состав держится на стенках двигателя и не попадает в картер в течение нескольких дней.

Во время замены смазочного материала в двигателе Нива Шевроле предстоит заменить и масляный фильтр. Старый фильтр уже не сможет качественно выполнять свои обязанности. Изготовитель предлагает применять оригинальный элемент, который соответствует значению – Mann W914/2. Про другие масла мы напишем чуть позже на нашем сайте remontnivy.ru.